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2013年中国模具工业协会汽车车身模具及装备委员会 主任委员年会胜利召开

来源:       时间:  2013-11-13 09:12

        2013年中国模具工业协会汽车车身模具及装备委员会主任委员年会于2013年10月28日在昆山召开。中国模协领导、第七届车委会副主任委员代表及昆山地方企业等近20余名参加了会议。会议由车委会常务秘书瑞鹄模具总工程师邢忠宪主持,会议听取了车委会近期工作总结及下一步工作思路,并就我国汽车模具发展形势、与国外差距及车委会职能进行了交流探讨。
1、听取了车委会秘书处年度工作汇报及下一步思路
        第七届车委会自换届以来主要做了三项事宜:(1)在武汉顺利召开车委会换届会议暨2012年年会,期间同时举办了“中国汽车模具行业铸件技术交流座谈会”;(2)在上海模展期间举办“新型汽车模具技术的应用与发展趋势”技术交流会;(3)完成车委会登记变更相关手续,并确定了九副主任和两常务秘书的组织结构。
         常务秘书邢忠宪提出了车委会下一步工作思路和要点,强调进一步强化委员会行业技术交流平台的职能,拟2014年上半年在安徽黄山或九华山举办第三次技术交流会。
         同时车委会也继续加强国内外交流与合作;做好行业发展调查,为模协和车委会决策提供支撑,更好服务成员企业;配合中国模协办好2014年模具展。
2、我国汽车模具发展形势、与国外差距及车委会职能交流探讨
        中国模协秘书长武兵书首先对我国汽车模具现状、各大区域汽车模具特点和各大汽车模具公司特色进行介绍,提出要加强汽车模具行业的转型升级工作。同时强调车委会在专精技术交流平台职能的基础上,应积极承担更多的市场开拓、投资引导、业务推广等职能,促进汽车模具产业健康快速发展,并表态有困难可以找中国模协寻求帮助。

        一汽模具副总李悦论述了我国汽车模具与国外差距。目前国内汽车模具制造技术和装备已与国外先进水平相差不多,但模具质量始终得不到承认的问题在于员工的主人翁能动性负责性较差;且内资整车制造企业的急功近利和不注重共同协作研究,也不利于汽车模具行业的发展。
         江淮福臻副总金荣重点谈到了国内整车制造企业与国外企业在诚心、责任心和耐心问题上存在的巨大差异,和国内同行业恶意竞争导致的市场混乱,建议车委会加强市场引导工作。
3、参加了“第六届昆山国际模具周”开幕式及首届昆山汽车零部件成形与模具技术和应用产业峰会
        参会人员参加了“第六届昆山国际模具周”开幕式及首届昆山汽车零部件成形与模具技术和应用产业峰会。一汽模具副总李悦做了“中外模具的对比和中国模具的挑战与机遇”的报告,从国内外模具的生产厂房、加工测试设备到设计技术、人才培训等进行了详细的对比分析,具有很强的指导意义。

 
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